連載・コラム
Vol.10 日本と韓国、航空安全で連携強化
–ドローンとUAMの未来を見据えて–
(2024/7/17)
Vol.9 次世代エアモビリティと空飛ぶクルマの実現に向けた航空交通管理の新しい視点と課題
(2024/5/28)
Vol.9 空飛ぶクルマの開発状況と耐空証明事情
(2024/4/25)
Vol.8 次世代エアモビリティ(AAM)社会実装に向けた世界の都市の取り組み ①
(2024/4/17)
Vol.5 欧州の自治体ネットワーク「UIC2」が取り組むUAMの社会実装
(2023/9/14)
Vol.8 米国のデータから紐解くエアタクシー市場、日本での社会実装条件を考察
(2023/9/11)
Vol.7 CONOPSから見る、空飛ぶクルマの社会実装に向けた各国の現状と課題
(2023/7/20)
Vol.6 世界のエアモビリティ開発企業から考察する数年後の動向
(2022/12/19)
Vol.5 エアモビリティ開発に勝機を見出せるか
(2022/10/24)
Vol.4 新産業誕生なるか、エアモビリティのサプライチェーン
(2022/9/7)
Vol.3 Japan Drone 2022から見るエアモビリティの駆動源開発と世界の機体
(2022/7/15)
Vol.2 耐空証明の仕組みから紐解く、ドローンと空飛ぶクルマの違い
(2022/6/6)
Vol.1 新たなモビリティ「空飛ぶクルマ」の定義と将来像
(2022/5/27)
コラム
大阪版ロードマップが策定
-大阪における空飛ぶクルマの事業化に向けた取り組みを推進-
(2022/4/4)
空の移動革命に向けたロードマップが改訂
-大阪・関西万博に向けて空飛ぶクルマの社会実装を推進-
(2022/3/31)
エアモビリティの制度設計に関する最新動向
(2020/10/7)
エアモビリティに関する国内外の動向
−機体・サービス開発競争の加速−
(2019/12/17)
エアモビリティ社会への展望
−空飛ぶクルマが実現する新しい社会−
(2019/10/15)