2026年9月10日（米国カリフォルニア州）、米国のBulwark Dynamics（以下、ブルワーク）は、シードラウンドの初回クローズにおいて680万ドル（約10.5億円）の資金調達を実施したと発表した。
あわせて、尾道造船と戦略的協業に関する基本合意書を締結し、無人揚陸艇「Caravel」シリーズの日米生産体制の構築に向けた取り組みを開始した。
この資金調達はローリングクローズ形式で実施し、尾道造船、SBI US Gateway Fund LP、Archetype Ventures、Nēnē Venturesなどが参加した。調達資金は、Caravelシリーズの量産機開発・検証、日米での生産体制の立ち上げ、および実運用環境での検証に活用する。
有事や災害時の海上輸送は、有人船の運用自体に大きな危険が伴い、港やクレーンなどのインフラが使えない場合もある。ブルワークは、日本出身者が2025年に米国で創業したデュアルユース防衛スタートアップで、危険かつインフラが整備されていない島や沿岸部にも物資を届けるCaravelシリーズをはじめとする無人揚陸艇と、その運用ソフトウェア（自律航行・システム統合・ペイロード統合の各技術）を開発している。
Caravelは、港やクレーン、岸壁のない浜辺に直接乗り上げて荷降ろしが可能で、1人のオペレーターによる複数隻運用やGPS妨害環境下での自律航行を想定している。2026年2月には、米国にて全長15フィート（約5m）の試作機を用いた海上実証を行い、無人航行・ビーチへの上陸・荷下ろし・離岸の一連の流れを人的介入なしで実証した。
15フィート型に加え、20フィートコンテナを積載可能な35フィート型を開発中で、主要コンポーネントを共通化して量産化に対応する。防衛のほか、離島への生活物資・医療物資の輸送、災害時の緊急支援など、幅広い用途での活用を進めている。
同社は、造船産業において高い建造品質と技能人材、ノウハウを持つ日本で造り、運用し、修理するというライフサイクル全体を運用現場に近い場所で完結させることで、稼働率とコスト効率の両面での優位性を期待する。
新たな市場として「量産型無人艇」の製品分野を国内に立ち上げることを目指し、日本の防衛産業基盤の強化や民間の海上物流分野への転用も見込んでいる。
尾道造船との提携では、尾道造船所の活用に加え、無人艇の量産に特化した新たな生産拠点の整備についても協議を進める。
今回の調達により、量産機の開発・検証と運用フィードバックのサイクルを加速するとともに、生産体制の構築を推進する。あわせて日米両拠点でエンジニアリング・試験運用・事業開発の各部門で採用を強化する方針だ。
