GMO AIR、空港でヒューマノイドロボット活用の実証実験を開始

　JALグランドサービスとGMO AI＆ロボティクス商事（以下、GMO AIR）は、2026年5月より空港でのヒューマノイドロボット活用に向けた実証実験を開始する。

　グランドハンドリング業務は、航空機周辺の限られたスペースで多種多様な形状のGSE（特殊車両）を扱うなど、人の手作業を前提としている。従来の固定式自動化設備や単一機能のロボットは、こうした既存のインフラや複雑な作業動線に対応することが困難であった。

　このプロジェクトでは、人間と同等の可動域と適応力を持つヒューマノイドロボットに着目し、実証実験を行う。人型は現行の空港施設や機体構造を大幅に改修することなく導入が可能で、将来的には手荷物の積み込みから機内清掃、GSEの操作まで多岐にわたる業務への汎用的な活用が期待できる。最先端のAI技術と人型の柔軟性を組み合わせることで、省人化と作業負荷軽減による持続可能なオペレーション体制の実現を目指す。

実証実験の概要

　航空業界ではインバウンドの増加などにより需要が拡大する一方、人材不足が深刻な課題となっている。グランドハンドリング業務は、航空機の誘導、手荷物・貨物の搭降載など安全確保のために高度なスキルが求められると同時に、身体的な負荷が大きいという側面もある。こうした課題に対し、JALグランドサービスとGMO AIRは、グランドハンドリング業務における省人化・負荷軽減を目的としたヒューマノイドロボット活用の可能性を検証する実証実験を開始することで合意した。

　2026年5月に開始する実証実験では、中長期的かつ段階的な検証を進めていく。初期段階では空港業務の可視化・分析を行い、ヒューマノイドロボットが安全に作業できる領域を特定する。その後、実際の空港環境を想定した動作検証を重ね、将来的にはヒューマノイドロボットが人の作業を補完することで、省人化と作業負荷軽減による持続可能なオペレーション体制の実現を目指す。

　この実証実験においてJALグランドサービスは、グランドハンドリングの経験と技術を活用し、空港現場の知見提供、業務要件の定義、安全基準への適合性評価などを行う。国内主要空港での運用実績をもとに、実用化に向けた課題抽出と解決策の検討を推進する。

　GMO AIRは、GMOインターネットグループのAI・ロボティクス事業を担う商社として、ヒューマノイドロボットの提供および動作プログラムの開発・最適化を担当する。同社が展開するヒューマノイド派遣サービスで得たヒューマノイドロボットの現場活用に関するノウハウと、2026年4月にオープンしたフィジカルAI研究開発拠点「GMOヒューマノイド・ラボ 渋谷ショーケース」を活用し、空港業務に適したロボットソリューションを構築する。

　今後両社はヒューマノイドロボットが安全かつ効果的に空港業務を遂行できる環境の構築を目指す。グランドハンドリング業務の人材不足という業界共通の課題に対し、AIとロボティクス技術による新たなソリューションを提示することで、航空業界の持続的な発展と働き方改革の推進に貢献する。